Si la victoire de Toyota au général est certes méritée, mais aussi prévisible vu l’absence de concurrence…
Il n’en est pas de même pour Porsche qui a remporté la 86ème édition des 24 Heures du Mans à la fois
GTE-Pro et GTE-Am et a prolongé leur avance dans le Championnat FIA WEC.
Dans la Porsche 911 RSR d’usine avec le numéro de départ 92, Kévin Estre
(France), Michael Christensen (Danemark) et Laurens Vanthoor (Belgique) ont franchi
la ligne d’arrivée première dans la classe GTE-Pro dimanche après-midi. La deuxième place est allée à
la soeur n ° 91 pilotée par Richard Lietz (Autriche), Frédéric Makowiecki (France)
et Gianmaria Bruni (Italie).
Dans la catégorie GTE-Am, le jeune professionnel Porsche Matt Campbell (Australie),
Christian Ried (Allemagne) et Porsche Junior Julien Andlauer (France) ont pris le drapeau
en première place pour l’équipe Porsche de Dempsey-Proton Racing. Cela fait
Andlauer, 18 ans, le plus jeune vainqueur de l’histoire du Mans.
Porsche célèbre la victoire de la catégorie GT au Mans dans son année d’anniversaire
“70 ans Porsche Sports Cars”. “Nous sommes absolument ravis que nous ayons pu
sortir au top dans cette compétition féroce contre cinq autres automobiles
fabricants après avoir commencé à partir de la position du poteau. Ces deux victoires soulignent encore une fois
Pourquoi Porsche est-elle titulaire d’un record au Mans? “, déclare le Dr Frank-Steffen Walliser, vice-président
Président Motorsport et GT Cars. Aucune autre marque n’a obtenu autant de succès
à la course de fond la plus dure du monde et est aussi étroitement liée à la légende de
Le Mans comme Porsche. 2013 a marqué la dernière fois que Porsche a célébré une double victoire
avec la 911 RSR.
Il n’en est pas de même pour Porsche qui a remporté la 86ème édition des 24 Heures du Mans à la fois
GTE-Pro et GTE-Am et a prolongé leur avance dans le Championnat FIA WEC.
Dans la Porsche 911 RSR d’usine avec le numéro de départ 92, Kévin Estre
(France), Michael Christensen (Danemark) et Laurens Vanthoor (Belgique) ont franchi
la ligne d’arrivée première dans la classe GTE-Pro dimanche après-midi. La deuxième place est allée à
la soeur n ° 91 pilotée par Richard Lietz (Autriche), Frédéric Makowiecki (France)
et Gianmaria Bruni (Italie).
Dans la catégorie GTE-Am, le jeune professionnel Porsche Matt Campbell (Australie),
Christian Ried (Allemagne) et Porsche Junior Julien Andlauer (France) ont pris le drapeau
en première place pour l’équipe Porsche de Dempsey-Proton Racing. Cela fait
Andlauer, 18 ans, le plus jeune vainqueur de l’histoire du Mans.
Porsche célèbre la victoire de la catégorie GT au Mans dans son année d’anniversaire
“70 ans Porsche Sports Cars”. “Nous sommes absolument ravis que nous ayons pu
sortir au top dans cette compétition féroce contre cinq autres automobiles
fabricants après avoir commencé à partir de la position du poteau. Ces deux victoires soulignent encore une fois
Pourquoi Porsche est-elle titulaire d’un record au Mans? “, déclare le Dr Frank-Steffen Walliser, vice-président
Président Motorsport et GT Cars. Aucune autre marque n’a obtenu autant de succès
à la course de fond la plus dure du monde et est aussi étroitement liée à la légende de
Le Mans comme Porsche. 2013 a marqué la dernière fois que Porsche a célébré une double victoire
avec la 911 RSR.